Az Exposure egy magasnyomású tubeless gumiköpeny, amelyet morzsalékos terepre terveztek, ugyanakkor a semi-slick országúti gumik előnyeivel is rendelkezik. Tegyél fel egy szettet és vágj neki a néha durva útnak

SG2 karkasz

Light / Fast Rolling összetevő

Felhasználás: Országúti kalandok
Talaj: Aszfalt

TCS - Az ETRTO szabványnak megfelelően tervezett TCS (Tubeless Compatible System) gumiköpeny mindkét világból a  legjobbat hozza el: a tubeless gumik megbízhatóságát és előnyeit ötvözi a belsővel használatos gumik minimális tömegével. Ez a sokoldalú rendszer ötvözi az általad választott WTB szálsűrűséget és mintázatot, valamint a tubeless aramid peremet.

TRITEC COMPOUND (TT) - 3 összetevő biztosítja a tapadás és a tartósság optimális szintjét. Egy magas durométeres gumi adja a futófelület és a bütykök alapját, így megakadályozza a deformálódást. Közepes keménységű középső bütykök biztosítják a tapadást és a tartósságot a hatékony gördülékenység feláldozása nélkül. Puha oldalsó bütykök adják a maximális tapadást a kanyarokban is.

TCS LIGHT CASING - Egy rugalmas, gramm-tudatos karkasz, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a versenypályáknak, ugyanakkor alacsony forgatott tömeggel és nagy megbízhatósággal rendelkezik. 

SLASH GUARD 2 (SG2) - A Slash Guard 2 rendszer a 37 mm, vagy annál ballonosabb gravel gumiköpenyek legújabb technológiája. A korábbi SG rendszerhez képest itt nem csak az oldalfalak, hanem a teljes belső felület megkapta az ultra-vékony nylon betétet, peremtől-peremig. Ennek a vékony rétegnek köszönhetően tovább csökkenthető a felhasznált gumi mennyisége, ami a szövetszerkezet szálai között szükséges. Az eredmény: még kisebb súly. A nylon betét nemcsak a végésok és felüteések elleni védelmet növeli, de egyúttal növeli a gumi légmegtartó képességét is, így a gumi nyomásvesztése is csökken.

120 TPI Casing - 120 TPI extra sűrű gumiszövésű kialakítás. Az alacsonyabb TPI azt jelenti, hogy a szövésben vastagabb szálak találhatóak, így a köpeny tartósabb lesz. Magasabb TPI esetén vékonyabb szálakat használtak a szövéshez, így a gumi könnyebb és rugalmasabb lesz.