AZ OPTIMÁLIS SZELLŐZÉSHEZ,
KÉNYELEMHEZ ÉS VÉDELEMRE TERVEZVE

A Bahrain Victorious csapata a Rudy Project céggel folytatott szoros együttműködés részeként, a világon elsőként a 2022-es Tour de France kerékpárversenyen a 2023-as Rudy Project sisak újdonságban, az EGOS modellben állhattak rajthoz - a csapat ezzel az ősszel globálisan megjelenő új sisakot teszteli éles, versenyszituációban.

Az EGOS sisakot úgy terveztük és gyártottuk, hogy a legoptimálisabb szellőzést, kényelmet és fejvédelmet nyújtsa.

 
KÉTKOMPONENSŰ
HÉJSZERKEZET

A sisak belső szerkezete két, különböző komponensű habból épül fel, melynek kettős funkciója van: egyrészt az így kialakított forma révén sokkal jobb szellőzést értünk el a sisak felső részén, mely ezáltal nagyszerű komfortot nyújt. Másrészt a puhább, lazább sűrűségű rész nagyobb ütési energiaelnyelő tulajdonsággal bír, mely drasztikusan növeli a fejünk védelmét, és mindemellett kisebb tömeget eredményez.
 

Az EGOS külső, kemény polikarbonát rétege a blső szerkezetettel tripla InMold-technológia segítségével alkot egy egységet, mely tovább növeli a sisak struktúrális egységét, egyben strapabírását.

EXTRA
BIZTONSÁG

A Rudy Project fejlesztői számára a sisakfejlesztések során fontos szempont a lehető legmagasabb fejvédelem elérése, és ezek nemzetközi szabványok általi megerősítése – mint az EC vagy CPSC normák. Ezen okból kifolyólag szerezte meg az EGOS sisakunk a CEN TC 158/WG11 biztonsági minősítést. Ezt a vizsgálatot az Európai Szabványügyi Bizottság (European Committee for Standardization) fejlesztette ki, és kifejezetten a fejvédők érintőleges (szögben érkező) behatásokkal szembeni energiaelnyelési tulajdonságait méri, mely nagyon fontos a fejvédelem során.

WG11 GÖRDÜLÉSI ÜTÉSPRÓBA PROTOKOLL

• ferdeszögű próbák 45°-os szögben X, Y és Z tengelyek mentén
• behatási sebesség 6 m/s
• 80-as zártfelületű alumínium-oxid csiszolópapír
• háromtengelyű gyorsulásmérő +n.3 ARS
• fejforma névleges súrlódási együtthatója 0,3
• EN960-széria fejforma
• elvégzett mérések: forgási- és lineáris gyorsulási csúcsok, HIC, BRIC

A WG11 forgó ütésvizsgálat protokollját a Rudy Project is alkalmazza, akkreditált testekkel, hogy tesztelje és mérje a sisakok teljesítményét. Ezen teszt megfelelési alapja a BRIC (Brain Injury Criterion) algoritmusa által meghatározott esés utáni agyi sérülés mértéke, melynek kisebbnek kell lennie 0.68-nál. 

MÁGNESES
ÁLLHEVEDER
ÉS ÚJ ELVÁLASZTÓ

A mágneses állhevedercsat gyorsabb és biztonságosabb ki- illetve becsatolást biztosít. A technológia, valamint a FidLock csattok már számos sportág területén bizonyítottak, most a Rudy Project új sisakjában is elérhetővé válik.

Az új, T-alakú heveder-elválasztót csak egyszer kell beállítani, ezt követően stabilan helyén marad, nem csúszkál el, és a kialakítása révén több teret hagy a füleink körül, ezáltal sokkal komfortosabb érzést nyújt. 

REJTETT
KÉNYELEM

Az AIRFRAME homlok-szivacsozás mivel nem közvetlenül a sisakhoz rögzül, a szivacsozás folyamatos légmozgásnak van kitéve, így rendkívül gyorsan szárad, zavartalan viseletet biztosítva melegebb helyzetekben is. Emellett a rövidebb ideig a szivacsozásban maradó izzadtságnak köszönhetően kevésbé válik kellemetlen szagúvá a sisakunk.

KÖNNYED
SZEMÉLYRE
SZABHATÓSÁG

A vadonatúj, minimális tömegű RSR11 tarkórögzítés kényelmesen fogja körbe a fejet. Tekerője csúszásgátló bevonatú, így minden helyzetben könnyedén használható.

A rendszer függőlegesen is több pozícióban állítható, ezáltal különböző fejformákra szabható a sisak.

ÖSSZEFOGLALÓ

méret: S (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm)
tömeg: S 230 gramm, M 250 gramm, L 280 gramm
szabvány: CE/EN 1078, CPSC 12.03, WG11
szellőzőnyílás: 23 darab
héjszerkezet: kétkomponensű hab, tripla InMold
airframe: igen
állheveder: FidLock mágneses
tarkórögzítés: RSR11 függőlegesen is állítható, racsnis
szivacsozás: cserélhető
tartozék: normál- és bogárhálós szivacsozás, sisaktartózsák